El profesor de Aeronáutica

En el actual curso académico 2009-2010 no hay ninguna universidad que ofrezca el grado en Ingeniería Aeronáutica, pero el próximo curso será una realidad. ¿Qué transformaciones crees que cabe destacar de dicha adaptación? Como se cita en el Resumen Ejecutivo del Libro Blanco Título de Grado en Ingeniería Aeronáutica, será necesaria una adaptación de estudiantes y profesores, de materias docentes, de forma de trabajo, de formas de evaluación, de formas de relación, de espacios docentes, de laboratorios dedicados, de prácticas en empresa bien articuladas a las nuevas formas de aprendizaje: Aprendizaje autónomo Metodologías activas Trabajo en equipo Problemas y/o proyectos (multidisciplinares, reales y complejos) como base e hilo conductor de la formación El profesor orientador Evaluación continua, autoevaluación etc. Evidentemente, la adaptación a estas nuevas formas dependerá mucho del número de alumnos y de profesores, y por lo tanto, de la Universidad donde se imparta la titulación.

EL PROFE Gregorio López Juste es Doctor Ingeniero Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid y lleva 30 años dedicándose a la docencia. Actualmente imparte en la Universidad Politécnica de Valencia las siguientes asignaturas: Sistemas de propulsión Aeroespacial y Tecnología Aeroespacial, que son troncales de 2º curso Motores a reacción y Turbinas de Gas, también trocal pero de 4º Proyecto Final de Carrera, materia obligatoria de 5º

Descripción de la Ingeniería Aeronáutica

Dificultad. La ingeniería aeronáutica cubre todo el sector aeroespacial tanto desde la faceta de la producción (diseño, desarrollo, operación y mantenimiento) de los vehículos aeroespaciales, como desde la faceta de la logística asociada a su utilización y a la operación de tales vehículos (servidumbres aeroportuarias y de circulación y navegación aéreas).

Hay que tener en cuenta que la industria aeroespacial es una tecnología punta que siempre ha sido una extraordinaria cuna de la innovación tecnológica, con características muy especiales por el producto que desarrolla. Por lo tanto, requiere una buena formación previa a los estudios y un trabajo continuado durante los mismos, tanto de estudio, entendido como comprensión, como de trabajos realizados. No sólo se basa en adquirir conocimientos, sino también en entenderlos y saberlos aplicar.

En cuanto al grado de dificultad, evidentemente depende de la formación previa del alumno. En un contexto coloquial, la ingeniería aeronáutica siempre ha sido considerada como una titulación con un grado elevado de dificultad, pero para un alumno con una buena formación previa a los estudios universitarios, los estudios de Ingeniería Aeronáutica pueden ser abordados adecuadamente en los cursos indicados para la titulación con un esfuerzo racional.

Los trabajos. Al ser unos estudios en los que la comprensión y la aplicación de los conocimientos adquiridos es una parte importante de los mismos, las prácticas, tanto de laboratorio como de aula, los proyectos, anteproyectos, trabajos, etc., constituyen una parte fundamental de la formación del alumno.

Las prácticas. La distribución dependerá de las disponibilidades de cada Universidad en medios materiales y humanos y están fijadas en las fichas docentes de los nuevos planes de estudios para la titulación de grado de cada Universidad.

Situación del mercado laboral para los recién titulados

Hasta la actualidad, los egresados de la titulación de Ingeniería Aeronáutica han tenido una inserción laboral rápida y, de forma mayoritaria, en el sector industrial al que corresponde la titulación, como puede verse en el libro Blanco, Título de Grado en Ingeniería Aeronáutica de ANECA.

Por lo que respecta a la previsible demanda de graduados, el crecimiento del sector aeroespacial a nivel mundial, y en particular a nivel nacional, ha sido espectacular y se espera que siga manteniendo una línea ascendente en los próximos 25 años. Basta observar el nivel de facturación del sector.

Consejo a un futuro estudiante...