CFGS en Mantenimiento Aeromecánico
Conviértete en todo un profesional de la Aeromecánica
El ciclo formativo de grado superior en Mantenimiento aeromecánico pertenece a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos y tiene una duración de 2 años, unas 2.000 horas.
Cursando estos estudios aprenderás a realizar el mantenimiento de aviones, avionetas y helicópteros, tanto de sus sistemas y componentes mecánicos, como de las estructuras y del mobiliario e interiores de la aeronave, todo ello de acuerdo con las normativas y en las condiciones de calidad y seguridad establecidas.
Para realizar estos estudios es evidente que te deben gustar las aeronaves y los motores. Si quieres ser técnico superior en Mantenimiento aeromecánico, es importante también que poseas las siguientes características:
- Destreza manual.
- Meticulosidad.
- Observación.
- Buena base de matemáticas y física.
Plan de estudios Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:
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Sin titulación
- Mediante una prueba de acceso. Para hacerla, debes tener como mínimo 19 años.
Con titulación
Desde cualquier modalidad de Bachillerato, aunque es preferible la de Ciencias y Tecnología.
Desde la Formación Profesional
Ciclos formativos de grado superior. Desde cualquier otro ciclo formativo de grado superior.
Ciclos formativos de grado medio. En este caso, tienes 2 posibilidades:
- Realizar una prueba de acceso, si tienes 18 años o los cumples en el año del examen.
- Aprobar un curso puente, a través del cual podrás acceder al ciclo de grado superior.
Si eliges la primera opción, y procedes de algún ciclo que pertenece al mismo grupo de itinerarios, solo deberás examinarte de las materias obligatorias. En caso contrario, deberás realizar la prueba completa (general y específica).
Recuerda que, en caso de empate de notas, tendrás preferencia de acceso si has realizado un ciclo formativo que se corresponda con la rama de conocimiento de la titulación.
Como técnico superior en Mantenimiento aeromecánico podrás ejercer como técnico jefe de hangar o línea, mecánico de línea o hangar, mecánico de taller en el sector del mantenimiento de vehículos autopropulsados público y privado, ya sea en talleres de compañías regulares, de vuelos chárter, de carga aérea, de fumigación aérea, de lucha contra incendios; en aeroclubs y en instituciones oficiales (Policía y Protección Civil), o bien creando tu propia empresa.
Oficiales
Titulaciones universitarias y ciclos formativos de grado medio y superior.
No oficiales
En Educaweb podrás encontrar cursos y seminarios relacionados con la aeronáutica.